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智能制造已经成为国际制造业的潮流，其发展水平将直接决定制造业在国际上的竞争力。经过多年发展，国内制造业和相关技术取得长足进步，国内具备了发展智能制造的初步条件。智能制造是国内制造业转型的主攻方向，也是实现“中国制造2025”和“互联网+”两大国家战略的重要抓手。

2025年前，国内推进智能制造，实施“两步走”战略。第一步：2020年，智能制造发展基础和支撑能力显著增强，传统制造业重点领域基本实现数字化制造，有条件、有基础的重要产业向智能化转型取得进展。第二步：2025年，智能制造支撑体系基本建立，重点产业初步实现智能化转型。

工业和信息化部贯彻落实制造强国战略部署，从2015年起启动了智能制造试点示范专项行动。三年来，这个专项行动取得了一些成效，基本建立了智能制造推进体系。

未来智能汽车将是一种全新的智能产品，还是个性化需求和数据的收集端与交互平台，可以将节能、新能源、网联等多项先进汽车技术有效整合并加以升华，为实现汽车由简单代步工具向人类智能伙伴转变提供支撑，并成为智能时代的核心枢纽与重要标志。

中国汽车工业咨询委员会原秘书长陈光祖指出：“国内汽车行业智能制造必需的传感器、芯片、控制器都还依赖进口。传感器要用很多新材料，需要有人下功夫研究新材料。但是，中国汽车业界很多人认为研究新材料不如研制整车光鲜亮丽，不愿意投身材料研究。这是很大的问题。另外，国内汽车行业智能制造基础还没有搞好，就要跨越，追求形式主义多一些。汽车智能制造离不开高端机器人，但是，国内汽车行业高端机器人100%依赖进口。”

智能制造已经成为国际制造业的潮流，其发展水平将直接决定制造业在国际上的竞争力。经过多年发展，国内制造业和相关技术取得长足进步，国内具备了发展智能制造的初步条件。智能制造是国内制造业转型的主攻方向，也是实现“中国制造2025”和“互联网+”两大国家战略的重要抓手。

2025年前，国内推进智能制造，实施“两步走”战略。第一步：2020年，智能制造发展基础和支撑能力显著增强，传统制造业重点领域基本实现数字化制造，有条件、有基础的重要产业向智能化转型取得进展。第二步：2025年，智能制造支撑体系基本建立，重点产业初步实现智能化转型。

工业和信息化部贯彻落实制造强国战略部署，从2015年起启动了智能制造试点示范专项行动。三年来，这个专项行动取得了一些成效，基本建立了智能制造推进体系。

未来智能汽车将是一种全新的智能产品，还是个性化需求和数据的收集端与交互平台，可以将节能、新能源、网联等多项先进汽车技术有效整合并加以升华，为实现汽车由简单代步工具向人类智能伙伴转变提供支撑，并成为智能时代的核心枢纽与重要标志。

中国汽车工业咨询委员会原秘书长陈光祖指出：“国内汽车行业智能制造必需的传感器、芯片、控制器都还依赖进口。传感器要用很多新材料，需要有人下功夫研究新材料。但是，中国汽车业界很多人认为研究新材料不如研制整车光鲜亮丽，不愿意投身材料研究。这是很大的问题。另外，国内汽车行业智能制造基础还没有搞好，就要跨越，追求形式主义多一些。汽车智能制造离不开高端机器人，但是，国内汽车行业高端机器人100%依赖进口。”